Дорожная краска АК-511 желтый 1,25 кг

Дорожная краска АК-511 в жёлтом исполнении — однокомпонентный акриловый состав для горизонтальной разметки асфальтобетонных и цементобетонных покрытий. Материал формирует матовую плёнку с высокой укрывистостью и устойчивостью к истиранию, что позволяет применять его на дорогах с интенсивным движением.

Краска поставляется в таре 1,25 кг. Такой объём удобен для точечного ремонта разметки, нанесения линий на небольших участках дорог, парковках, придомовых территориях и производственных площадках.

Назначение и область применения

АК-511 предназначена для нанесения линий разметки на дорогах с твёрдым покрытием. Жёлтый цвет используют для обозначения запрещающих и предупреждающих элементов: сплошных линий у края проезжей части, зон остановки, разделительных полос, мест погрузки-разгрузки.

Состав подходит для работы как на новом асфальте, так и на покрытиях, находящихся в эксплуатации. Короткое время высыхания позволяет быстро возвращать участок в рабочее состояние, минимизируя помехи движению.

Состав и свойства

Основу краски составляет акриловая дисперсия. После испарения воды она образует прочную полимерную плёнку. Пигменты и наполнители обеспечивают интенсивный жёлтый тон и высокую степень перекрытия тёмного асфальтового основания.

Плёнка обладает хорошей адгезией к минеральным поверхностям, устойчива к кратковременному воздействию воды и нефтепродуктов. В состав можно добавлять светоотражающие микростеклошарики — они повышают видимость разметки в тёмное время суток.

Краска не требует грунтовочных слоёв, что сокращает трудоёмкость работ и общий расход материалов. Покрытие сохраняет эластичность в диапазоне температур умеренного климата и не склонно к растрескиванию при перепадах температур. Расход составляет 1 кг на 4 м² при однослойном нанесении.

Условия эксплуатации

Покрытие рассчитано на эксплуатацию в условиях открытой атмосферы умеренного климата. Плёнка выдерживает воздействие ультрафиолетового излучения, сохраняя цвет в течение всего срока службы, и устойчива к истиранию шинами транспортных средств.

Полное высыхание при +20°C наступает через 2 часа, после чего по разметке допускается движение транспорта. Межслойная сушка «на отлип» занимает 15 минут. Срок службы покрытия при соблюдении технологии составляет не менее 12 месяцев для дорог с умеренной нагрузкой.

Подготовка основания

Очистите поверхность от пыли, грязи, масляных пятен и остатков старой разметки. Для удаления старой краски используйте механические щётки или фрезу. Свежий асфальтобетон красьте не ранее чем через 5–7 суток после укладки. При наличии жировых загрязнений промойте участок щелочным раствором и ополосните чистой водой. Дождитесь полного высыхания основания.

Обезжиривание

Для обезжиривания используйте водные моющие средства или органические растворители, не оставляющие плёнки. Нанесите обезжириватель на ветошь и протрите поверхность. Убедитесь, что после обработки не осталось разводов и следов масла. При работе на больших площадях допускается мойка водой под давлением с последующей сушкой.

Приготовление материала

Перед применением тщательно перемешайте краску в заводской таре до полного исчезновения осадка. Перемешивание выполняйте механической мешалкой или дрелью с насадкой в течение 3–5 минут. При необходимости разбавьте краску чистой водой в количестве не более 5% от массы. Разбавляйте только тот объём, который планируете израсходовать за рабочую смену.

Условия нанесения

Наносите краску при температуре воздуха и поверхности от +5°C до +30°C. Относительная влажность воздуха не должна превышать 80%. Запрещается окрашивание во время дождя, тумана или при наличии росы на основании. Температура поверхности должна быть на 3°C выше точки росы. При ветре более 10 м/с работы по распылению прекращают.

Способ нанесения

Краску наносят в один или два слоя. Для ручного нанесения используйте валик с коротким ворсом или кисть. При работе краскопультом применяйте сопло диаметром 1,5–2,0 мм и давление 2–3 бар. Движения должны быть равномерными, без остановок, чтобы избежать образования подтёков. Второй слой наносите после высыхания первого «на отлип» — через 15 минут при +20°C.

Сушка и отверждение

Межслойная сушка «на отлип» при +20°C — 15 минут. Полное высыхание до состояния, допускающего движение транспорта, — 2 часа при +20°C. При понижении температуры время высыхания увеличивается. Не допускайте попадания воды на свежее покрытие в течение первых 2 часов после нанесения.

Меры безопасности

Работайте в перчатках и защитных очках. При нанесении распылением используйте респиратор. Обеспечьте проветривание рабочей зоны. Краска пожароопасна, поэтому вблизи места работ запрещается курить и пользоваться открытым огнём. При попадании на кожу смойте состав водой с мылом. Пустую тару утилизируйте как бытовые отходы.

Рекомендуемая толщина покрытия

Правильная толщина слоя определяет долговечность разметки. Слишком тонкий слой быстро стирается, слишком толстый — растрескивается и отслаивается. Для дорожных красок оптимальная толщина сухой плёнки составляет 300–400 мкм.

Толщину контролируют толщиномером для мокрого слоя сразу после нанесения. Для получения требуемой толщины сухой плёнки мокрый слой должен быть в 2–2,5 раза толще.

Цвет и фактура

Краска имеет насыщенный жёлтый цвет, соответствующий стандартам дорожной разметки. Плёнка матовая, без блеска, что снижает блики в солнечную погоду и улучшает восприятие разметки водителями.

При необходимости в состав добавляют светоотражающие микростеклошарики, которые обеспечивают видимость линий в темноте. При увеличении толщины слоя оттенок становится более насыщенным и глубоким. При искусственном освещении жёлтый цвет сохраняет яркость, при дневном — остаётся контрастным на тёмном асфальте.

Оттенок жёлтого может незначительно варьироваться между партиями. Для одного видимого фрагмента разметки используйте краску одной партии. Перед стыковкой разных партий выполните пробный выкрас для контроля совпадения тона.

Как подготовить поверхность перед нанесением?

Поверхность очищают от пыли, грязи и масляных пятен. Старую разметку удаляют механическим способом. Свежий асфальт должен выстояться не менее 5–7 суток. Основание должно быть сухим, влажность — не более 4%. Степень очистки от загрязнений должна соответствовать требованиям ISO 8501-1.

Можно ли наносить краску на старое покрытие?

Да, если старая разметка прочно держится на основании и не имеет отслоений. Поверхность очищают от загрязнений и обезжиривают. При наличии отслоившихся фрагментов их удаляют, а участок грунтуют. Подготовку швов и кромок выполняют до степени P3 по ISO 8501-3.

Сколько сохнет краска?

Межслойная сушка «на отлип» при +20°C занимает 15 минут. Полное высыхание до открытия движения — 2 часа. При понижении температуры до +10°C время высыхания увеличивается в 1,5–2 раза. Не допускайте попадания воды на свежее покрытие в течение первых 2 часов.

Какой расход краски?

Расход составляет 1 кг на 4 м² при однослойном нанесении. Для двухслойного покрытия расход удваивается. Фактический расход зависит от шероховатости основания и способа нанесения. При толщине сухой плёнки 300 мкм расход соответствует заявленному.

Можно ли наносить краску при минусовой температуре?

Нет. Минимальная температура нанесения — +5°C. При более низких температурах плёнка формируется неправильно, снижается адгезия и прочность покрытия. Влажность воздуха не должна превышать 80%, температура поверхности — на 3°C выше точки росы.

Как хранить краску?

Храните краску в плотно закрытой таре при температуре от +5°C до +30°C. Срок годности — 36 месяцев со дня изготовления. Не допускайте замерзания состава. После замерзания и оттаивания краска теряет свои свойства и не подлежит использованию.

Нужно ли разбавлять краску?

Краска готова к применению. При необходимости разбавьте водой в количестве не более 5% от массы. Разбавляйте только тот объём, который планируете использовать за смену. Избыточное разбавление снижает укрывистость и прочность плёнки.