Краска для дорожной разметки АК-511 белый 30 кг

Краска для дорожной разметки АК-511 белого цвета — однокомпонентный акриловый материал для нанесения горизонтальной разметки на покрытия с интенсивным движением. Состав выдерживает истирание автомобильными шинами, устойчив к ультрафиолету, осадкам и перепадам температур. Поставляется в ведре 30 кг, готов к применению после перемешивания.

АК-511 формирует матовое покрытие с высокой укрывистостью и адгезией к бетонным, асфальтобетонным и цементно-песчаным основаниям. Белый цвет обеспечивает максимальную читаемость линий на темном асфальте в соответствии с ГОСТ Р 51256-2018. Материал подходит для разметки проезжих частей, парковок, промышленных площадок и других объектов, требующих четкой маркировки.

Назначение и область применения

Материал предназначен для горизонтальной дорожной разметки на объектах с высокой интенсивностью движения. Основные места использования — автомобильные дороги общего пользования, внутризаводские проезды, парковочные комплексы, территории логистических центров, автостоянки торговых центров и аэродромные покрытия. Краска наносится на асфальтобетонные, цементобетонные основания и цементно-песчаные стяжки.

АК-511 применяется для нанесения сплошных и прерывистых линий, стрел, символов, пешеходных переходов и зон парковки. Покрытие рассчитано на постоянное истирание автомобильными шинами. Допускается использование со светоотражающими микростеклошариками для улучшения видимости разметки в темное время суток.

Состав и свойства

Краска изготовлена на основе акриловых полимеров, обеспечивающих быстрое высыхание и высокую механическую прочность пленки. В состав входят белые пигменты с высокой укрывистостью, наполнители и функциональные добавки, улучшающие адгезию к минеральным основаниям и устойчивость к атмосферным воздействиям.

Материал образует матовое покрытие с равномерной текстурой без шагрени и подтеков при правильном нанесении. Пленка сохраняет эластичность в диапазоне температур от минус 40 до плюс 60 градусов, что предотвращает растрескивание при сезонных колебаниях. Краска устойчива к кратковременному воздействию воды после набора прочности и растворам солей, применяемых для борьбы с гололедом.

Расход материала составляет 400 г/м² при толщине мокрого слоя 400 мкм. На шероховатых поверхностях с крупным заполнителем расход увеличивается на 10-15 процентов.

Условия эксплуатации

Покрытие на основе АК-511 сохраняет эксплуатационные свойства в диапазоне температур от минус 40 до плюс 60 градусов. Срок службы разметки зависит от интенсивности движения, качества подготовки основания и толщины нанесенного слоя. При соблюдении технологии нанесения покрытие сохраняет светоотражающие характеристики и четкость линий в течение одного-двух сезонов на дорогах с интенсивным движением.

Краска устойчива к ультрафиолетовому излучению, белый цвет не желтеет со временем. Покрытие выдерживает кратковременное воздействие воды и повышенной влажности после полного набора прочности. Для улучшения видимости в темное время суток в свеженанесенный слой втапливают микростеклошарики из расчета 200-300 грамм на квадратный метр.

Подготовка основания

Поверхность очищают от грязи, пыли, масляных пятен и отслаивающихся фрагментов старой разметки. Новое асфальтобетонное покрытие выдерживают не менее 14 суток после укладки. Бетонные основания очищают от цементного молочка механическим способом или промывкой водой под высоким давлением с последующей просушкой.

Старую краску, которая держится прочно и не имеет вздутий, можно оставить. Отслаивающиеся участки удаляют фрезерованием или пескоструйной обработкой до степени Sa 2½ по ISO 8501-1. Кромки и примыкания подготавливают до P3 по ISO 8501-3. После механической очистки поверхность обеспыливают промышленным пылесосом или сжатым воздухом.

Обезжиривание

При наличии масляных пятен или следов топлива участки обрабатывают растворителем CERTA. Запрещается использовать уайт-спирит, бензин и другие растворители, оставляющие жирную пленку. После обезжиривания поверхность протирают чистой ветошью и дают полностью высохнуть.

Приготовление материала

Краску перемешивают в заводской таре электромешалкой не менее 5 минут до полного исчезновения осадка и получения однородной массы по всему объему. После перемешивания материал выдерживают 10 минут для выхода пузырьков воздуха.

При необходимости краску разбавляют растворителем CERTA в количестве не более 5 процентов от массы. Растворитель добавляют постепенно, небольшими порциями, контролируя вязкость. Рабочая вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре 20 градусов — 60-90 секунд.

Условия нанесения

Температура воздуха от плюс 5 до плюс 30 градусов. Относительная влажность не более 80 процентов. Температура окрашиваемой поверхности должна быть на 3 градуса выше точки росы. Запрещается наносить краску во время дождя, тумана, снега или при наличии росы на основании.

Способ нанесения

Краску наносят безвоздушным или пневматическим распылением, а также валиком для небольших участков. При безвоздушном распылении используют сопло диаметром 0,019-0,025 дюйма, давление материала 120-180 бар. При пневматическом распылении давление воздуха 3-4 кгс/см², диаметр сопла 1,8-2,5 мм.

Расстояние от сопла до поверхности — 300-400 мм. Краску наносят равномерным слоем без пропусков и подтеков. Рекомендуемая толщина мокрого слоя — 400-500 мкм, что соответствует 150-200 мкм сухого слоя. Для длинных линий используют разметочные машины с системой автоматического контроля толщины.

Сушка и отверждение

Время высыхания до отлипа при температуре плюс 20 градусов — около 15 минут. Проезд транспорта допускается через 2 часа при благоприятных погодных условиях. Полный набор прочности происходит через 72 часа. При пониженных температурах время сушки увеличивается.

Меры безопасности

Работы проводят в средствах индивидуальной защиты: респираторе, защитных очках, резиновых перчатках. Рабочая зона должна хорошо проветриваться. Запрещается работать вблизи открытого огня. При попадании краски на кожу ее удаляют ветошью, смоченной растворителем, затем промывают водой с мылом. Оборудование промывают растворителем CERTA сразу после окончания работ.

Рекомендуемая толщина покрытия

Правильная толщина слоя определяет долговечность разметки и ее светоотражающие характеристики. Слишком тонкое покрытие быстро истирается и теряет видимость. Избыточная толщина приводит к растрескиванию и отслоению пленки при перепадах температур.

На участках с высокой интенсивностью движения рекомендуется наносить краску в два слоя. Второй слой наносят после полного высыхания первого, через 2-4 часа при температуре плюс 20 градусов. Общая толщина двухслойного покрытия не должна превышать 400 мкм по сухому слою.

При нанесении на шероховатые поверхности с крупным заполнителем расход увеличивается на 10-15 процентов. Фактический расход зависит от способа нанесения, квалификации оператора и конфигурации разметки.

Цвет и фактура

Краска имеет белый цвет, соответствующий эталону производителя. Оттенок сверяют с требованиями ГОСТ Р 51256-2018 к цветовым характеристикам дорожной разметки. Покрытие матовое, без глянцевого блеска, что снижает блики от фар в темное время суток.

Белый пигмент обладает высокой укрывистостью и устойчивостью к ультрафиолетовому излучению. Цвет не желтеет при длительной эксплуатации на открытом солнце. При увеличении толщины слоя оттенок становится более насыщенным и глубоким. При искусственном освещении белый цвет сохраняет чистоту, при дневном — остается нейтральным.

Для длинных непрерывных линий используют краску одной партии, чтобы избежать разнооттеночности на стыках. При приемке материала проверяют соответствие оттенка эталону партии. Допускаются незначительные отклонения в пределах, установленных технической документацией. При укладке разметки в несколько этапов стык новой партии выводят на разрыв линии или малозаметный участок.

Как подготовить поверхность перед нанесением?

Основание очищают от грязи, пыли, масляных пятен и отслаивающейся старой разметки. Новое асфальтобетонное покрытие должно выстояться не менее 14 суток. Механическую очистку выполняют до степени Sa 2½ по ISO 8501-1, кромки и швы — до P3 по ISO 8501-3. Поверхность должна быть сухой, температура — на 3 градуса выше точки росы.

Можно ли наносить на старое покрытие?

Да, если старая разметка прочно держится и не имеет вздутий. Отслаивающиеся участки удаляют фрезерованием или пескоструйной обработкой. Поверхность обеспыливают перед нанесением нового слоя. При наличии масляных пятен участки обезжиривают растворителем CERTA.

Сколько сохнет краска?

До отлипа — около 15 минут при температуре плюс 20 градусов. Проезд транспорта допускается через 2 часа при благоприятных погодных условиях. Полный набор прочности происходит через 72 часа. При пониженных температурах время сушки увеличивается.

Какой расход краски?

Теоретический расход — 400 г/м² при толщине мокрого слоя 400 мкм, что соответствует 150-200 мкм сухого слоя. Фактический расход зависит от шероховатости основания, способа нанесения и квалификации оператора. На шероховатых поверхностях расход увеличивается на 10-15 процентов.

Можно ли наносить при минусовой температуре?

Нет. Минимальная температура нанесения — плюс 5 градусов. При более низких температурах краска не формирует качественную пленку, ухудшается адгезия и увеличивается время высыхания. Относительная влажность не должна превышать 80 процентов.

Как хранить краску?

В герметично закрытой таре в сухом помещении при температуре от минус 30 до плюс 35 градусов. Срок хранения — 12 месяцев со дня изготовления. Не допускается попадание прямых солнечных лучей и влаги.

Нужно ли разбавлять краску?

Краска готова к применению после тщательного перемешивания. Разбавление растворителем CERTA допускается в количестве не более 5 процентов от массы для корректировки вязкости при распылении. Рабочая вязкость по ВЗ-246 с соплом 4 мм — 60-90 секунд при температуре 20 градусов.