Полный каталог
Краска для дорожной разметки АК-511 желтый 30 кг
В наличии
Описание
Краска для дорожной разметки АК-511 от CERTA — однокомпонентный акриловый состав для горизонтальной разметки асфальтобетонных и цементобетонных покрытий. Материал формирует матовую пленку желтого цвета, соответствующую ГОСТ Р 51256-2018. Применяется для нанесения предупреждающей и специальной разметки: сплошных и прерывистых линий, стрел, символов, пешеходных переходов.
Состав поставляется в ведре 30 кг. Быстрое высыхание — до 30 минут при +20 °C — позволяет оперативно возобновлять движение. Покрытие устойчиво к истиранию и сохраняет целостность при интенсивных транспортных нагрузках.
Назначение и область применения
АК-511 разработана для профессионального обустройства автомобильных дорог, магистралей, дворовых территорий, парковок и промышленных площадок. Материал подходит для работы по новым и старым асфальтобетонным покрытиям, а также по цементобетону.
Желтый цвет применяется для обозначения линий, запрещающих остановку и стоянку, а также специальных зон. Краска обеспечивает четкую видимость разметки в светлое время суток и создает основу для нанесения светоотражающих стеклошариков. Состав рассчитан на эксплуатацию в условиях умеренного климата и выдерживает перепады температур.
Состав и свойства
Основу материала составляют акриловые смолы, обеспечивающие быстрое высыхание и высокую механическую прочность. Пигментная часть включает диоксид титана и органические желтые пигменты, устойчивые к ультрафиолету. Наполнители формируют равномерную матовую фактуру без шагрени и посторонних включений.
Пленка обладает хорошей адгезией к минеральным основаниям. Покрытие не желтеет со временем и сохраняет цветовую насыщенность весь срок службы. Материал не содержит свинцовых соединений и соответствует экологическим требованиям для дорожных покрытий.
Расход краски — 400 г/м² при толщине мокрого слоя 300–400 мкм. Полный набор эксплуатационных свойств происходит в течение 72 часов.
Условия эксплуатации
Сформированное покрытие выдерживает атмосферные осадки, перепады температур от −40 °C до +60 °C и механические нагрузки от колес транспорта. Срок службы зависит от интенсивности движения, качества подготовки основания и соблюдения технологии нанесения.
При правильном применении краска сохраняет функциональные свойства в течение одного сезона. Для продления срока службы допускается повторное нанесение по старому покрытию после его очистки.
Характеристики
Подготовка основания
Поверхность очищают от пыли, грязи, масляных пятен и остатков старой разметки. Новое асфальтобетонное покрытие выдерживают не менее 14 суток до полного испарения битумных фракций. Трещины и выбоины заполняют ремонтными составами и дают полностью отвердеть. Влажность основания не должна превышать 4%.
Обезжиривание
При наличии масляных или топливных загрязнений участки обрабатывают растворителем CERTA или толуолом. Обезжиривание выполняют непосредственно перед окрашиванием. После обработки поверхность должна быть сухой.
Приготовление материала
Краску перемешивают механической мешалкой в течение 3–5 минут до полного исчезновения осадка. При необходимости разбавляют растворителем CERTA в количестве не более 5% от массы материала. Разбавление выполняют постепенно, контролируя вязкость.
Условия нанесения
Температура воздуха — от +5 °C до +30 °C. Относительная влажность — не более 80%. Температура основания должна быть на 3 °C выше точки росы. Запрещается наносить краску во время осадков, тумана и при сильном ветре.
Способ нанесения
Основной метод — безвоздушное распыление разметочной машиной. Рабочее давление — 120–180 бар, диаметр сопла — 0,015–0,019 дюйма. Расстояние от сопла до поверхности — 300–400 мм. При ручном нанесении используют валики с коротким ворсом или ракельные устройства. Краску наносят в один слой толщиной 300–400 мкм по мокрому. Стеклошарики вносят сразу после нанесения из расчета 200–300 г/м².
Сушка и отверждение
Время высыхания до отлипа при +20 °C — не более 30 минут. Движение транспорта открывают через 1 час после нанесения. Полный набор свойств происходит через 72 часа. При температуре ниже +15 °C время высыхания увеличивается.
Меры безопасности
Работы выполняют в респираторе, защитных очках и перчатках. Рабочая зона должна проветриваться. Запрещается использовать открытый огонь в радиусе 25 метров. При попадании краски на кожу ее удаляют ветошью и промывают участок теплой водой с мылом. Оборудование промывают растворителем CERTA сразу после окончания работ.
Рекомендуемая толщина покрытия
Правильная толщина слоя определяет долговечность и видимость разметки. Слишком тонкий слой быстро истирается, слишком толстый — приводит к перерасходу материала и увеличению времени высыхания.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Толщина мокрого слоя | 300–400 мкм |
| Толщина сухого слоя | 150–200 мкм |
| Расход краски | 400 г/м² |
| Расход стеклошариков | 200–300 г/м² |
Толщину сухого слоя контролируют толщиномером после полного высыхания. На участках с повышенной интенсивностью движения рекомендуется увеличить толщину слоя до 250 мкм по сухому.
Цвет и фактура
Краска формирует матовую пленку желтого цвета, предназначенную для предупреждающей и специальной дорожной разметки. Цветовое решение ориентировано на требования ГОСТ Р 51256-2018.
Желтый пигмент устойчив к ультрафиолетовому излучению и не выгорает на солнце. Покрытие сохраняет насыщенность цвета на протяжении всего срока службы. Матовая фактура обеспечивает равномерное рассеивание света и хорошую видимость разметки в дневное время.
При увеличении толщины слоя оттенок становится более насыщенным и глубоким. При искусственном освещении желтый цвет сохраняет яркость, при дневном — выглядит естественно. Для соседних участков рекомендуется использовать материал одной партии.
При необходимости нанесения светоотражающей разметки в свежий слой краски вносят стеклошарики. Они обеспечивают видимость разметки в темное время суток за счет эффекта световозвращения.
Инструкция по нанесению
Смотреть инструкцииЧто говорят покупатели о этом продукте
Как подготовить поверхность перед нанесением краски?
Поверхность очищают от пыли, грязи, масляных пятен и остатков старой разметки. Новое асфальтобетонное покрытие выдерживают не менее 14 суток. Трещины заполняют ремонтным составом. Влажность основания не должна превышать 4%. Степень очистки — Sa 2½ по ISO 8501-1.
Можно ли наносить краску на старое покрытие?
Да, при условии, что старая разметка не имеет отслоений и сохраняет целостность. Поверхность очищают от загрязнений и обеспыливают. При наличии поврежденных участков их удаляют фрезерованием. Подготовка швов и кромок — до степени P3 по ISO 8501-3.
Сколько сохнет краска?
Время высыхания до отлипа при +20 °C — не более 30 минут. Движение транспорта можно открывать через 1 час. Полный набор эксплуатационных свойств происходит через 72 часа. При температуре ниже +15 °C время высыхания увеличивается.
Какой расход краски?
Рекомендованный расход составляет 400 г/м² при толщине мокрого слоя 300–400 мкм. Толщина сухого слоя — 150–200 мкм. Фактический расход зависит от шероховатости основания и метода нанесения.
Можно ли наносить краску при отрицательной температуре?
Нет. Минимальная температура нанесения — +5 °C. При более низких температурах краска не формирует качественную пленку и не обеспечивает необходимую адгезию. Температура основания должна быть на 3 °C выше точки росы.
Как хранить краску?
Краску хранят в плотно закрытой таре в сухом помещении при температуре от +5 °C до +30 °C. Срок хранения — 12 месяцев со дня изготовления. Не допускается воздействие прямых солнечных лучей и влаги.
Нужно ли разбавлять краску перед нанесением?
Краску наносят без разбавления. При необходимости снижения вязкости допускается добавление растворителя CERTA в количестве не более 5% от массы материала. Разбавление выполняют постепенно, контролируя вязкость.
Результаты испытаний
Посмотреть всеС этим товаром покупают
