Кузнечная краска CERTA-PLAST черный аэрозоль
продажа от 6 шт. ?
продажа по коробкам (6 шт в коробке) если нужно меньше - покупайте на OZON
Описание
CERTA-PLAST черный аэрозоль — декоративная антикоррозионная краска для защиты металлических изделий. Материал формирует гладкое матовое покрытие, которое маскирует мелкие дефекты основания, царапины и следы механической обработки. Аэрозольный баллон готов к применению и не требует дополнительного оборудования.
Краска предназначена для черных и цветных металлов, эксплуатируемых при обычных температурах. Черный цвет придает конструкциям строгий и лаконичный вид. Упаковка — аэрозольный баллончик 520 мл. Рабочий диапазон температур нанесения — от −30 до +40 °C. Полное отверждение покрытия занимает 72 часа при +20 °C.
Назначение и область применения
Кузнечная краска CERTA-PLAST применяется для декоративной отделки и защиты металлоконструкций, не подвергающихся постоянному нагреву. Материал подходит для наружных и внутренних работ.
- Входные группы: ворота, калитки, заборы, решетчатые секции, столбы.
- Лестничные конструкции: перила, поручни, балясины, косоуры.
- Кованые изделия: решетки, козырьки, навесы, садовая мебель.
- Металлическая мебель: столы, стулья, скамейки, почтовые ящики.
- Ремонтные работы: подкраска сколов, царапин, торцов, сварных швов.
- Производственные помещения: стеллажи, шкафы, технологические емкости.
Аэрозольная упаковка упрощает окраску труднодоступных мест — внутренних углов, завитков ковки и сварных соединений. Материал не предназначен для печей, каминов, дымоходов и выхлопных систем.
Состав и свойства
Основа краски — алкидная смола с добавками, которые формируют матовый финиш в процессе высыхания. Пигменты обеспечивают укрывистость и насыщенность черного цвета. Антикоррозионные компоненты защищают металл от ржавчины.
Покрытие устойчиво к атмосферным воздействиям, умеренным механическим нагрузкам и истиранию. Матовая фактура скрывает неровности сварных швов и следы механической обработки. Матовая поверхность менее чувствительна к мелким царапинам в процессе эксплуатации.
Теоретический расход — 175 г/м² при толщине сухого слоя 100 мкм. Для двухслойного покрытия расход увеличивается пропорционально. Фактический расход зависит от рельефа поверхности, количества кромок и метода нанесения.
Условия эксплуатации
Покрытие рассчитано на эксплуатацию при температурах от −60 до +60 °C. Материал выдерживает перепады температур и сохраняет защитные свойства при наружном применении.
Рекомендуемая толщина сухого слоя — 150-200 мкм. Для достижения такой толщины наносят 2-3 слоя с межслойной выдержкой 30 минут при +20 °C. Полное отверждение покрытия занимает 72 часа.
Срок службы покрытия зависит от подготовки основания и условий эксплуатации. На предварительно загрунтованной поверхности защитные свойства сохраняются до 8 лет. При нанесении на ржавчину срок службы сокращается.
Характеристики
Подготовка основания
Металлическую поверхность очищают от пыли, грязи, масел, рыхлой ржавчины, окалины и непрочно держащегося старого покрытия. Степень очистки — Sa 2½ по ISO 8501-1. Сварные швы и кромки подготавливают до P3 по ISO 8501-3. На кованых изделиях обрабатывают завитки, торцы и внутренние углы металлической щеткой или наждачной бумагой.
Обезжиривание
Очищенную поверхность обезжиривают растворителем CERTA или о-ксилолом. После обработки поверхность должна полностью высохнуть. На металле не должно оставаться конденсата, масляной пленки, абразивной пыли и следов рук.
Приготовление материала
Баллон тщательно встряхивают в течение 2-3 минут до полного перемешивания содержимого. Для черного цвета важно равномерно распределить пигмент и добавки по всему объему.
Условия нанесения
Работы проводят при температуре от −30 до +40 °C и относительной влажности воздуха не более 80%. Не наносят материал в туман, при осадках и на промерзшую поверхность. Свежий слой защищают от пыли и механического контакта до полного высыхания.
Способ нанесения
Баллон держат на расстоянии 20-30 см от поверхности. Распыление выполняют короткими плавными движениями, параллельными окрашиваемой плоскости. Первый слой наносят тонким «туманным» слоем для улучшения адгезии. Покрытие формируют в 2-3 слоя с межслойной выдержкой 30 минут при +20 °C. На вертикальных поверхностях контролируют отсутствие подтеков.
Для сложных рельефных изделий сначала окрашивают торцы, кромки и сварные швы, затем основные плоскости. Это обеспечивает равномерное покрытие по всей геометрии детали.
Сушка и отверждение
Межслойная сушка — 30 минут при +20 °C. Полное формирование покрытия занимает 72 часа при +20 °C. До окончания этого срока изделия не штабелируют вплотную, не стропят за окрашенные места и не монтируют с трением по свежему слою.
Контроль качества
После полного высыхания проверяют цвет, сплошность, толщину, укрывистость кромок, отсутствие кратеров, непрокрасов, подтеков и следов касания. Для черного цвета контроль проводят только по сухой поверхности.
Рекомендуемая толщина покрытия
Для Кузнечная краска CERTA-PLAST рекомендуемый сухой слой составляет 150-200 мкм. Толщина влияет на укрывистость, защитные свойства и проявление матовой фактуры. Недостаточный слой приводит к просвечиванию основания, избыточный — к подтекам и длительному высыханию.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Сухой слой | 150-200 мкм |
| Количество слоев | 2-3 равномерных слоя |
| Расход | 175 г/м² при 50 мкм |
| Контроль | после высыхания по нескольким точкам |
На рельефных и сварных деталях толщина отличается по геометрии. Торцы, внутренние углы и швы проверяют отдельно — там чаще появляются просветы или локальный перегруз.
Для черного цвета пробный выкрас позволяет связать толщину, укрывистость и внешний вид фактуры. После утверждения образца параметры переносят на всю партию изделий.
Контроль толщины выполняют на сухом покрытии толщиномером. Сравнивают несколько деталей из партии, осматривают рельефные места и переходы между плоскостью и торцами.
Цвет и фактура
Цвет покрытия — черный. Фактура — гладкая матовая. Итоговый вид зависит от качества перемешивания, толщины слоя и метода нанесения.
Черный цвет придает воротам, решеткам и перилам строгий, собранный вид. При увеличении толщины слоя оттенок становится более насыщенным и глубоким. При искусственном освещении черный цвет сохраняет глубину, но может проявлять легкий серый подтон.
Для соседних участков рекомендуется использовать материал одной партии. При перерывах в работе сохраняют контрольный образец и повторяют настройки нанесения.
Оценку цвета выполняют по сухой поверхности при стабильном освещении. Мокрый слой и запыленное покрытие не используют для приемки.
Палитра цветов
Инструкция по нанесению
Смотреть инструкцииЧто говорят покупатели о этом продукте
Вопросы и ответы
Для чего предназначен черный аэрозоль CERTA-PLAST?
Материал предназначен для декоративной и защитной окраски металлических изделий при обычных температурах. Подходит для ворот, ограждений, перил, кованых элементов и локального ремонта поврежденных участков.
Можно ли использовать краску для окраски печей или дымоходов?
Нет, CERTA-PLAST не является термостойким материалом. Для деталей, подвергающихся постоянному нагреву, применяют специализированные термостойкие эмали из линейки CERTA.
Как подготовить ремонтную зону перед нанесением аэрозоля?
Поврежденный участок зачищают до металла или прочного нижележащего слоя. Степень очистки — Sa 2½ по ISO 8501-1. Удаляют пыль и обезжиривают растворителем CERTA или о-ксилолом. Границу ремонта матируют наждачной бумагой для плавного перехода. Первый слой наносят тонким «туманным» слоем.
Почему не следует оценивать цвет сразу после нанесения?
Мокрый слой отличается от сухого по цвету и фактуре. Окончательный результат оценивают только после полного высыхания — до 72 часов при +20 °C. После полного высыхания допускается изменение цвета до балла Ц5 по ГОСТ 9.407.
Как избежать подтеков при распылении?
Баллон держат на дистанции 20-30 см от поверхности. Материал наносят короткими равномерными движениями, не задерживая факел на одном месте. Лучше нанести несколько тонких слоев, чем один толстый.
Где проверять толщину покрытия?
Толщину проверяют на сухом покрытии толщиномером в нескольких точках, включая ремонтную зону, торцы и места перехода к старому покрытию. Перегруз на небольшом участке ухудшает внешний вид и приводит к подтекам.