Термостойкие краски по двигателю

Почему двигатель требует термостойкого состава

Корпус двигателя нагревается неравномерно: блок цилиндров и головка выходят на рабочие 90–110 °C, а выпускной коллектор рядом разогревается до 600–800 °C. Обычная алкидная или акриловая краска на таких участках теряет эластичность, растрескивается и отслаивается уже после нескольких циклов нагрева и остывания. Металл под разрушенным слоем начинает окисляться, а продукты разложения старой краски забивают рёбра охлаждения и ухудшают теплоотвод. Поэтому для деталей, работающих при постоянном нагреве, применяют только термостойкие составы, рассчитанные на расширение металла при нагреве и сжатие при остывании без потери адгезии. В подразделе собраны термостойкие эмали и термокраски, которые выдерживают рабочие температуры двигателя и сохраняют цвет и защитные свойства.

Какие составы подходят для двигателя

Для окраски корпуса и нагреваемых деталей двигателя в каталоге представлены Эмаль термостойкая CERTA Professional, Эмаль термостойкая CERTA и Термокраска CERTA. Первая линейка рассчитана на максимальные температуры и циклы нагрева, поэтому её берут для выпускных коллекторов, головок блока и участков рядом с камерой сгорания. Вторая подходит для корпуса и деталей с умеренным нагревом, где не требуется предельная термостойкость, но важны стойкость к маслам и топливу. Термокраска CERTA закрывает декоративно-защитные задачи на деталях, которые нагреваются периодически. Термостойкая PATINA применяется там, где нужен декоративный эффект на нагреваемых поверхностях. Все составы создают прочную плёнку, которая не мешает теплоотводу и не растрескивается при перепадах температуры.

Корпус и блок цилиндров

Корпус двигателя работает при стабильной температуре и контактирует с маслом и охлаждающей жидкостью. Здесь важна не только термостойкость, но и стойкость к химическим средам. Для таких участков подойдёт Эмаль термостойкая CERTA — она держит рабочий нагрев и не размягчается от масляных загрязнений. Перед нанесением поверхность обезжиривают, потому что масляная плёнка работает как разделитель и не даёт составу сцепиться с металлом.

Выпускной коллектор и головка блока

Эти детали нагреваются до максимальных температур, поэтому требуют состава с верхним пределом термостойкости. Эмаль термостойкая CERTA Professional выдерживает такие режимы и не отслаивается после многократных циклов. Наносить её нужно тонким ровным слоем, потому что толстая плёнка при нагреве вспучивается изнутри и отходит пластами.

Ошибки при окраске нагреваемых деталей

Основная ошибка — нанесение обычной краски на детали, которые нагреваются выше 150 °C. Такой слой держится до первого прогрева, а затем растрескивается, и металл под ним корродирует быстрее, чем без окраски. Вторая ошибка — нанесение термостойкого состава на неподготовленную поверхность с остатками старой краски, нагаром или маслом. Адгезия в этом случае нулевая, и плёнка отходит вместе с загрязнениями. Третья ошибка — слишком толстый слой: термостойкие эмали требуют тонкого нанесения, иначе при нагреве внутри плёнки образуются пузыри. Также нельзя наносить состав на горячую поверхность, потому что растворитель вскипает и разрушает слой ещё до полимеризации.

Подготовка поверхности и порядок нанесения

Поверхность очищают от старой краски, нагара и ржавчины механическим способом или смывкой, затем обезжиривают. Металл с плотной ржавчиной обрабатывают преобразователем как этапом подготовки, но не как финишным слоем. После обезжиривания поверхность должна быть сухой и чистой. Состав наносят тонким слоем кистью, валиком или распылением, дают высохнуть согласно указаниям на упаковке и при необходимости наносят второй тонкий слой. Первый прогрев выполняют постепенно, чтобы остатки растворителя вышли из плёнки без вспучивания. Соблюдение этих правил обеспечивает сцепление и долгий срок службы защитного слоя на нагреваемых деталях.

Купить термостойкие составы для двигателя

В подразделе представлены термостойкие эмали и термокраски, подходящие для корпуса и нагреваемых деталей двигателя. Купить по цене завода-изготовителя можно оптом и в розницу, с доставкой по России и наличием на складе. Рассчитаем систему под конкретный объект и отгрузим партию со склада, при необходимости организуем выезд технолога для подбора состава и консультации по нанесению.